Программа Obd-2 Ситроен Берлинго
Официальное сообщество пользователей Fusion 360 – облачного CAD/CAE/CAM инструмента для промышленного дизайна и машиностроительного. Autodesk fusion 360 торрент. Аутодес Фьюжн 360 - Autodesk Fusion 360 2.0.1042 бесплатное скачивание. Получить новую версию Аутодес Фьюжн 360 - Autodesk Fusion 360.
Sep 9, 2011 - Скачать инструкцию. Re: Адаптер ELM-327 OBD-II. Citroen berlingo со стандартом обд-2 elm327 не хочет подключаться??? Нашел на французском сайте новую программу диагностики пежо и ситроен PSA-COM. Citroen Berlingo.
Рассказываю и показываю: Итак. Купил я вот такой девайс (в подарок) у питерского продавца с известной доски объявлений за 750 руб. (он по bluetooth коннектится): 6517 Диагностический разъем при помощи людей с данной ветки нашел здесь: 6515 Панель, закрывающая его, выглядит изнутри вот таким образом: 6516 Версия прошивки девайса 1.5 у меня самсунг гэлэкси с3 сначала скачал с маркета torque (free), но она что-то не особо что-то показывала и я стал искать дальше. Прочие не хотели коннектиться в девайсу и я, погуглив, нашел на сайте 4pda torque (вроде крякнутый) сначала версии 1.30, но она не стала тоже коннектиться, а затем 1.26 русифицированную (частично) и вот она уже заработала. Судя по описанию программы девайс может следующее: 6518 Ошибок у меня к сожалению или к счастью не было и стирать ничего не пришлось. Делал диагностику у официалов - видимо их сканер все-таки помощнее и поподробнее смотрит.
В настройках программы особо времени копаться не было, но есть там такая функция, как экспортирование трека (он может перенести заданные вами параметры в гугл ёрф - выглядит очень хорошо (где ехал, с какой скоростью и куча параметров, которые я выбрал, в каждый момент времени пути). Скорость берет с gps датчика, хотя где-то читал, что кто-то собирался что-то куда там перекидывать, чтобы брало показания с датчиков abs.
В целом- девайс работает. Побаловаться можно взять. Если планируете брать - то панель обратно не встанет (он большеватый) - или ищите компактнее вариант (читая о нем отзывы, разумеется) или что-то можно думаю придумать с переносом разъема в другое место. Да, с расходом были непонятки и у меня (хотя вопрос интересовал). Там просто куча параметров настраивается изначально в программе (в т.ч. Объем бака, где я оставил 65л.
(не помню сколько точно в действительности), калибровать она еще что-то предлагала) + скорость и расстояние у него с gps, а времени особо не было этим заниматься. В общем хотел сказать только, что с типи оно работает, а вот на сколько правильно и информативно - это уже обзоры людей смотреть надо, которые этими вещами пользуются более длительный период.
Купил себе подобный девайс за 500р с ебея. Конектится нормально. Програм пробовал несколько, реально лучий тот же торкл крякнутый.
Параматров там много, можно настроить нужный экран или табло чтобы смотреть на ходу. Скорость можно смотреть и по датчикам машины, и по жпс. Из минусов то что не смог посмотреть на расход.
В программе показывает и мгновенный, и средний расход. Но цифры не клеются с реальностью, отличаются раза в два, но при этом пропорциональны.
Видимо там какие то коэфициенты надо прописывать, а какие я пока не разобрался. У меня мотор дизельный, может там что то дополнительно надо вводить. Кстати расход может указываться в привычных литрах на 100км, а может в виде сколько км можно проехать на литре топлива. Часто большие цифры именно из-за этого:-) Разъём надо освободить от защёлок и утопить внутрь, туда же пропихнуть адаптер.
Лучше чем нибудь закрепить чтобы он не отключился. Надо или не надо каждый решает сам. Мне эту штуку покупал сотрудник после того как я продиагностировал его машину(фокус) такой штукой и нашёл хитрую неисправность. Ему приговорили акпп к переборке, хотя проблема была в перетёртых проводах под капотом. Мне помог и такой простенький адаптер, а сервису не помог и фирменный. Всё сильно зависит от квалификации и порядочности. Взял себе тоже китайский ОДБ блутуз приборчик и успешно сопряжил со своим китайским смартфоном.
Показывает хорошо, скорость, обороты, ускорение вроде даже, температуру ОЖ. Но где показывает расход так и не нашел. Машина ситроен берлинго новый 12.2008г. Может кто подсказать где расход вывести на главный єкран? Всё это зависит исключительно от того какая программа на смартфоне. Сам по себе адаптер никакого расхода не выдаёт, только показания датчиков и всякие данные которые калькулятор посылает на исполнительные устройства.
Программа как называется?
Всех с наступающим! Тоже приобрел вчера ELM 327 мини, синенький. Забавная игрушка, показывает массу параметров, скорость, обороты сходятся с приборкой, а t немного забегает вперед, думаю все-равно точней стрелочного. Расход еще не успел замониторить. Сейчас загвоздка с размещением адаптера на постоянной основе, уж очень неудобно у нас разьем устроен, впритык к крышке.
Как я понял, разьемчик вроде можно вытащить из гнезда, но вот на сколько у него длинный провод, чтоб его перекинуть скажем в отсек с предохранителями? На морозе пока проверить не могу. А то как-то каждый раз крышку сдергивать и вставлять его не варик.Есть тут пользователи сего девайса у которых он постоянно воткнут? Электричество не высасывает? У меня стоит там постоянно, акб 6 лет почти с новья не менял и даже в сильные морозы заводится без проблем.
Авто пользуюсь каждый день и редко стоит в выходные без работы. У меня большой диагностический сканер и пришлось диагностический разъем с защелок снять и утопить подальше, провода очень короткие и до предохранителей никак, если только наращивать он 'сосет' во включенном состоянии, даже при отключенном зажигании.
Вопрос в том, сколько? Я бы не стал оставлять его там на постоянную, тем более, что постоянно он там и не нужен. Прога вот эта наверно самая лучшая по набору приборов и вариантам отображения.Есть даже проекция на лобовое, правда в темноте. Расход смотреть следующим образом:приборная панель-добавить прибор-тип прибора-выбираете вид расхода, их там куча, но не все могут показовать.
Официальный Дилер Ситроен
Как правило, рабочие выделенны зеленым. И как пишут на 4ПДА прога капризная, зависит от версии Андрюши. У меня тело Хуавей Хонор про, 4.0.4. B0rs, спасибо за ответ.
666, ваш вопрос застовляет задуматься. А как кстати можно проверить, заснул комп или нет??? 666, ваш вопрос застовляет задуматься. А как кстати можно проверить, заснул комп или нет??? Прямо это нигде не написано. В описании процедуры отключения аккумулятора написано что после засыпания под торпедой щёлкает релюшка которая всё отключает. Признак косвенный, но хоть какой.
Можно послушать и сравнить что и когда щёлкает с ним и без него. Можно попробовать посмотреть по потребляемому току. Сначала вставить-вынуть адаптер когда комп точно не уснул и увидеть потребление девайса.
Потом сравнить ток после всех релюшек с адаптером. И всё станет ясно. Если всё спит то беспокоиться не о чем.
Борис выше написал что 6 лет и аккумулятор родной. Если бы комп не спал, то было бы потребление, и аккумулятор столько не прожил бы. Итак сегодня вооружившись секундомером слушал.
Аккум рекомендуют снимать через 3 минуты, значит в этом промежутке должно щелкнуть.Сражу скажу что во время эксперемента закрывал себя в машине с ключа. Первый замер: адаптер воткнут, глушу,закрываю себя в авто, но не закрываю Торк на смартфоне.В результате на адапторе мигает светодиод, пытаясь установит связь.В течении трех минут никаких щелчков.
Попытка номер два: глушу, закрываюсь, закрываю прогу на смарте, светодиод на адапторе горит. Через 1м.16с. Под рулем щелкает реле. Попытка номер 3 без адаптора- реле так-же щелкает через 1м.16с.
Ситро
Вывод- если правильно отцепляться от Эльма все засыпает штатно. Launch X431 Это сканер тот что продаётся EasyDiag OBDII,этого же производителя.На сколько понял,ни чем от эльма не отличается,возможно только ценой(не сравнивал ни тот ни другой).Настораживает,что к нему необходимо приобрести сответствующее программное обеспечение за 40 у.е.Возможно,только для того, чтобы иметь расширенные функции по диагностике автомобилей(есть ли смысл,на сколько эти функции расширятся,есть ли в списке Пежо наш авто и как это работает не известно).А без них обыкновенный эльм,возможно. Столкнулись с тем что нелья считать ошибки АБС. Было бы хорошо иметь возможность читать ошибки абс при обрыве датчика чтобы не перепроверять все. Если бы было расширение хотя бы на это, покупка за 40уе имела бы смысл. Лексия конечно лучше, но уж очень дорого для просто поиграться. На фордах, для чтения ошибок АБС, в 'ELM327' необходимо поставить переключатель шины.
Это не трудно тому, кто пользовался паяльником. Возможно и на Пежо аналогично. Но ещё необходимо внести изменение в программу, которой вы пользуютесь, что сложнее.Добавлено -Тоже озадачился приобретением данного гаджета. Но китайцы рекомендуют Launch X431, кто-нибудь сталкивался? Вот такой примерно Если в комплекте будет рабочая программа для Пежо, которая официально стоит $40, то имхо можно попробовать купить. В противном случае лучше 'елм'.
Программа Obd 2 Citroen Berlingo
Решил освежить темку. Спору нет, 'лексия' лучше всего подходит для диагностики и настройки некоторых 'мест' в наших машинках. Но многие из вас возят с собой ноутбуки с 'лексией'?
Если возникает какая-либо проблема, то (ИМХО) лучше всего иметь в бардачке 'елм-ку' и какую-нибудь программу на смартфоне, для оперативного чтения ошибок. 'Китайская елм' была куплена ещё при владении предыдущим автомобилем (Фод Фьюжен). Методом 'проб и ошибок' была найдена программа 'ForScan'. Эта программа 'заточена' как раз под под форды (а также мазды). После небольшой доработки адаптера, программа получает доступ к другим функциональным блокам автомобиля, обычно не доступным различному (универсальному) ПО.
И эта программа, на момент находки её, была абсолютно бесплатная. Сейчас, правда, полная версия под 'андроид' платная, но мне вполне хватало пробной (под андроид) и полной бесплатной по 'винду'. К чему это я, к тому что хорошо бы иметь подобную программу под PSA. Периодически делую запросы в поисковики на эту тему. Большинство ответов: 'зачем ELM, если есть лексия?' На втором месте я бы поставил (это я про ответы на запрос) Torgue. Ставил на планшет, что-то показывает, но ошибки расшифровать не может.
Надо как следует разбираться с настройками, хотя это относится к любой программе. Сложилось впечатление, что программа в первую очередь предназначена для любителей заезда на короткие дистанции (судя по 'датчикам' по умолчанию). Поставил на смартфон - вообще не узнал.
Программа стала русифицированной, но нет стартового экрана, только несколько пустых. Короче, программа требует 'тонкой' настройки. А для этого надо знать, что именно и в каком виде можно запросить у блоков автомобиля. А такой информации по PSA не видать.
Попробовав сделать запрос на 'пежо/ситроен' в Google Play получил ссылку на программу 'FAPlite Citroen/Peugeot OBD2'. Скачал, установил, запустил - черный экран и сообщение о попытке подключения к адаптеру (запускал первый раз на 'диване') и всё. Как-то не впечатляет. Сегодня, уже по дороге домой вспомнил об этой программе, долго не хотела соединяться м адаптером. Думал 'не катит', т.к.
Уже нашел отзывы, что программа требовательна к адаптерам. И вдруг запустилась. Правда, что она выдала не скажу - за рулем не до рассматривания. К тому же надписи маленькие, я такие уже только в очках читаю.
А скриншоты не получились - подзабыл как делать, завтра постараюсь сделать. Выдала какую-то ошибку при запуске, что-то про клапан ЕГР. Не запомнил, к тому же с английским я не дружу, в школе другой язык изучал. А программа только на английском. Параметров много, надо разбираться. Возможно кого-нибудь из форумчан программа заинтересует и совместно разберёмся что есть что, в ней.
Судя по отзывам, программа умеет отслеживать состояние фильтра FAP. Существует полная версия программы, но приобрести её возможно только на 'амазоне'. Ещё немного про ПО. Раньше что в 'маркете' или на форумах находил, то ставил, запускал и смотрел. Подключилось, не подключилось, понятен интерфейс или нет и прочее.
Были программы которые вообще не пошли, несмотря на восторженные отзывы. Мнгими хвалёный 'OBD Авто доктор' приводил к моментальной ошибке коробки на панели приборов. Как таким пользоваться? На форуме фьюженоводов нашелся человек, который написал программу под Фьюжен, которая умет 'влазить' в недоступные для большинства программ места (при помощи форумчан, согласившихся запускать сырую программу на своих автомобилях и отсылая ему логи, или ответы на конкретные запросы). На форуме фокусоводов, также написали свою аналогичную программу.
И даже разработали свой адаптер, умеющий все что и 'емл', и даже больше. На его покупку очередь на несколько месяцев. Недавно нашел, что умелец у реноводов написал скрипты на 'питоне' умеющие диагностировать или составить настроечный файл для Torgue под конкретный автомобиль.
Неужели таких умельцев нет среди владельцев продукции PSA? Или лучше лексии ниего нет? Сделал 'скрины'. Вид при вертикальной ориентации экрана При горизонтальной ориентации экрана надписи лучше читаются Верхняя строка с информацией сдвинута влево Доступное только в полной версии Раздел настроек Меню программы. Для входа в него надо сделать двойной клик по программе. Это доступные тесты http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=21320&d=.